物流和快遞有哪些區別？
許多人認為物流和快遞的差異，僅僅體現在承運物的重量和體積的不同上，快遞便是小件，物流便是大件；快遞便是快速，物流便是慢一點；快遞便是貨量少批次多的零散件，物流便是貨量大批次少的會合件。這樣的誤讀其實和我們平常觸摸的快遞公司相關，比如我們觸摸的快遞便是順豐速運，四通一達等等，而包攬零擔快件的便是德邦物流等等，所以下意識地我們就將物流和快遞的概念與不同承運效力同等起來，確實會給人這樣的感受，但與這樣一來“物流”一詞相對應的也許用貨運會更好。
那我們先來看看物流和快遞的概念。
物流：
物流是指為了滿足客戶的需求，以低成本，通過運送、保管、配送等方式，完結原材料、半制品、制品或相關信息進行由產品的產地到產品的消費地的計劃、施行和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制制品、產制品和信息的系統，從供應開端經各種中間環節的轉讓及具有而抵達終究顧客手中的實物運動，以此完結組織的明確方針。
快遞：
快遞又叫：速遞，是兼有郵寄功用的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路、公路、空運和航運等交通工具，對客戶貨品進行快速投遞。在許多方面，快遞要優于郵政的郵寄效力。除了較快送達目的地及有必要簽收外，現時許多快遞業者均供應郵件追蹤功用、送遞時間的許諾及其他按客戶需要供應的效力。因此，快遞的收費比一般郵寄高出許多。
由上可知，物流公司接受一切類型的運送效力，而快遞公司實際上是更加專注于一個細分領域，也更加專業，按一句古話來說，術業有專攻。但快遞本質上仍是一種物流行為。
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02-26
什么是零擔物流？
什么是零擔運送： 當一批貨品的分量或容積不能裝滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨品共用一輛貨車裝運時，叫零擔貨品運送。零指的是零星的，擔在古代指的是一扁擔，古代人工貨運常用扁擔挑貨，零擔就是指不行一扁擔的貨。在現代零擔即不行一車的意思?！ ∝浿餍枨筮\送的貨不足一車，作為零星貨品走運，承運部分將不同貨主的貨品按同一到站湊整一車后再發運，需求等待湊整車，因而速度慢，為克服這一缺陷，已開展出定
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02-26
物流公司有哪些類型
其實物流公司能夠細分為以下幾大類?！ ?.專線物流公司 專線物流公司指得是該物流公司專業走這條線，發貨地到接貨地都是自己的公司，自己的貨運部，也便是從自己的一個貨運部送到到另一個城市自己企業的貨運部?！ ?.干線物流公司 該公司發貨地，或接貨地協作的別的一家貨運站，歸于協作關系，不是首要線路，歸于專線物流的一種延伸?！ ?.同城物流公司 同城物流公司首要針對的是城市內部的貨品運送，也可稱
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02-26
如何選擇貨物托運運輸險
郵寄人郵寄貨品時，是否需求擬處理保價或穩妥，完全以郵寄人自愿為原則，鐵路不以任何方法逼迫處理保價運送或許貨品運送穩妥。但從郵寄人、收貨人利益態度出發，江門物流公司建議必定應處理保價運送?！ ?、不辦保價運送貨品：從貨品安全講，貨品運送處理雖按現行的鐵路貨品處理有關規章處理，但未能得到與保價貨品相同的特殊安全辦法的保護，故發作貨損貨差的機會比保價貨品大；從補償方面講，盡管不辦保價也不辦穩妥，故不
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02-26
物流價格和物流服務哪一個更重要？
物流價格和物流運送服務哪個重要呢？現在越來越多的客戶看重的是某件物品的價格，在價格面前，其他一切都是不重要的，可是在于這個飛速開展的年代，有的人在進步，而有的人越來越落后了，引起這些距離的正是他們看待工作的高度不同?！ ∧敲慈绾蝸碚f每個人看待工作的蓋度不同呢，打個比方，一家企業讓一個總司理和一個剛剛去公司的職工，他們兩個人去找物流公司，由于他們需求找到一家合適的物流運送工作，那么這兩個人看待工