郵寄人郵寄貨品時，是否需求擬處理保價或穩妥，完全以郵寄人自愿為原則，鐵路不以任何方法逼迫處理保價運送或許貨品運送穩妥。但從郵寄人、收貨人利益態度出發，江門物流公司建議必定應處理保價運送。
　　1、不辦保價運送貨品：從貨品安全講，貨品運送處理雖按現行的鐵路貨品處理有關規章處理，但未能得到與保價貨品相同的特殊安全辦法的保護，故發作貨損貨差的機會比保價貨品大；從補償方面講，盡管不辦保價也不辦穩妥，故不必支付保價金和投保金，但由于鐵路受理貨品時，不管貨品的貴重與否，都接貨品分量收取運費，假如發作貨損貨差補償時，則按貨品價值補償，這對鐵路運送企業講，是不公平的，因而鐵路采納限額補償，但這樣對郵寄人(特別是郵寄貴重貨品的郵寄人)利益影響也大。
　　2、處理保價運送貨品：由于保價職責的根底首要是由于鐵路職責形成的貨品丟失，鐵路為了削減事故補償，必定要認真對待貨運事故，而且貨品保價運送是運送合同的組成部分，鐵路作為合同的一方直接參加貨品的運送工作，并經過對事故的查詢、剖析、總結，有條件對保價貨品采納安全處理辦法，改進內部的處理工作，進步貨品運送安全質量和服務質量。從這方面講，鐵路與郵寄人利益是共同的。
　　從補償方面講，郵寄人盡管支付了保價金，但鐵路以貨品實際價格(保價額)承運，發作鐵路職責時，按不超越保價額補償，郵寄人能得到合情合理的經濟利益，因而，保價運送解決了鐵路限額補償缺乏的矛盾。

　　3、投保貨品運送險：穩妥職責是由于自然災害、意外事故等非人為因素形成的丟失，穩妥公司不參與運送處理，補償只是一種對貨品丟失后的經濟補償方式。
　　不管貨品處理保價運送或是投保運送險，都屬保護辦法。鐵路辦保價是針對鐵路職責的，對于不屬于鐵路職責的丟失，鐵路不承擔保價補償;郵寄人要求得到比保價運送更高的補償時，也可處理投保運送險。
　　大件物流公司對貨品裝卸要求也有著十分苛刻的規則，當貨品到達目的地，或許是在出發點時，必定要合理的裝卸方法，防止貨品因裝卸不妥而產生的各種問題，一旦出現問題，那么結果則是不堪設想，尤其是針對大件與笨重物品來說，一旦出現大件物流物流公司損壞，那么結果是十分糟糕的，因而在貨品的裝卸中，任何一個方面都不能忽略。
　　必定要選擇信得過的大件物流郵寄公司，一起必定要有的諾言和杰出的裝卸記錄，以及十分齊備的體制和規范的送達時刻等等，這些都是貨品轉移和裝卸時所要和留意的一個方面。另外，在裝卸時必定要分類，并且物品的安全和穩定，不能混合裝卸，不然可能會物品損壞。大件物流物流公司對貨品裝卸要求是針對客戶來說的，全部皆為顧客服務，只有客戶滿意，并且能夠將貨品精確的以，安全平穩的送給收貨方，那么大件物流運送公司的生意也會越來越好。
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